7 jun 2011
[València ciutat] Paseo Bici-nudista 2011
19 abr 2011
Crónica de la marcha en bicicleta en solidaridad con lxs compañerxs detenidxs del montaje "Caso bombas"
A eso de las 16:30h del viernes 15 partió la bicicletada en solidaridad a los secuestrad@s por el montaje "caso bombas", pza. Brasil fué el punto de encuentro, obviamente la policía acompañada de los inseguridad ciudadana se instalaron en el lugar y se acercaron a algunos ciclistas averiguando que estaban haciendo en el lugar.
Al momento de partir fueron seguidos por un furgón de imputados, también merodeaban algunas motos y algún helicóptero.
Hasta el momento sabemos que a eso de las 18:30h habían tres detenidos, entre ellos un integrante del canal de televisión "Víctor Jara" que hiba registrando los hechos.
Se supone que finalmente la columna ciclista logró agitar las calles con información y consignas en torno a los centros de exterminio donde hoy se encuentran secuestrad@s nuestr@s seres queridos, que sostienen la Huelga de Hambre desde hace ya 55 días.
Finalmente habrían llegado a destino y realizado un pantallazo en las calles de la población La Victoria.
Saludamos a las individualidades solidarias y sus bicicletas
Agradecemos cualquier aporte sobre esta y otras actividades, como la intervención realizada en los tribunales de Valparaíso
¡SOLIDARIDAD AHORA EN LA SEMANA DE AGITACIÓN Y PROPAGANDA Y HASTA QUE TOD@S L@S SECUESTRAD@S DEL MONTAJE "caso bombas" CAMINEN JUNTO A NOSOTR@S EN LAS CALLES!
11 abr 2011
[Santiago de XIle] Semana de Difusion de la Idea Antiautoritaria y de Accion-Propaganda
18 – 19 de Abril // Talleres Prácticos
La idea de los talleres es entregar/compartir las herramientas y técnicas necesarias para realizar distintos materiales gráficos y/ó visuales para la difusión de la idea antiautoritaria. Alentando además la proliferación de publicaciones y propaganda. Con conocimiento y creatividad las limitaciones no existen.
Los Talleres serán:
Taller de Serigrafía: Trae tu prenda o diseño para estampar
Taller de Diseño: Photoshop, Ilustraitor, Indesing, etc.
Taller de Empaste y Stencil
Taller de Computación: Cómo proteger tus archivos
20 de Abril // Cicletada Solidaria
Lleva tu propaganda. Atentxs a la ruta (por confirmar)
21 de Abril // Conversatorios
“Sobre la importancia de la propaganda”
El escenario actual sobre la difusión y propagación de las ideas contrarias al estado y la autoridad ha sido perseguido y represaliado, por lo que se vuelve de vital importancia compartir perspectivas de nuestras formas de accionar con respecto a la propaganda.
Los conversatorios se nutrirán además de experiencias e iniciativas que llevan a cabo distintas individualidades en cuanto a la acción-propaganda.
23 de Abril // Feria de Difusión y Mural Colectivo
Habrá:
Jornada callejera de difusión en el Parque “Los Reyes” (Av. Balmaceda a la
altura de Libertad)
Muestra de material político/artístico de lxs compañerxs presxs del 14-A.
Dossier Informativo sobre el montaje jurídico-político-policial “caso bombas”
Taller de stencil y pintura para niñxs
Sorteo de rifa
Premios Rifa:
Pack Publicaciones
Pack Hazlo tu mismx
Pack Bicicleta
Pack Vegana
Se invita a todxs que quieran participar enviando una propuesta para el mural al mail:
b-l-semillasdelibertad@riseup.net (Las propuestas se recibirán hasta el día jueves 21).
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Flayer de la Semana y mas Informacion:
http://bibliotecasemillasdelibertad.files.wordpress.com/2011/03/semana.pdf
http://bibliotecasemillasdelibertad.wordpress.com/actividades
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Los montos recaudados irán destinados a beneficio de lxs compañerxs presxs del 14-A
18 ene 2011
Vídeo: ¿Qué es el carril-bici urbano?
No necesitamos aceras-bici, ni carriles-bici urbanos porque generan molestias a los peatones, anomalías en el tráfico y nuevos peligros para el ciclista. Ya conducimos la bicicleta por la calzada de forma segura y no es más arriesgado que hacerlo con otro tipo de vehículo. La calzada es perfectamente ciclable y segura si se siguen una reglas sencillas.
La creencia de que se puede utilizar la bicicleta al margen del tráfico no responde a la realidad. Huir del resto de vehículos utilizando aceras y carriles bici urbanos no hace desaparecer los riesgos. La experiencia demuestra que estas infraestructuras no solo no evitan los accidentes, sino que generan peligros que no existen en la calzada: posicionan al ciclista en lugares donde se multiplican los riesgos, introducen anomalías en el tráfico, generan conflictos con peatones y con autobuses, legitiman el uso de la bici por aceras sin señalizar, ofrecen un trayecto tortuoso, vetan el derecho de circular en bici por la calzada, etc.
El número de ciclistas urbanos seguirá creciendo de forma imparable. Sin embargo, advertimos que las políticas del fomento de la bici a cualquier precio (carril-bici y bicicletas públicas) sin tener en cuenta la necesidad de formación para conducir este vehículo están teniendo como resultado la invasión ciclista de las aceras y la destrucción de la bicicleta como un medio de transporte competitivo, convirtiendo al ciclista en un pseudo peatón molesto, también llamado cicleatón.
BICIESCUELA GRANADA
14 nov 2010
[València ciutat] Un fallo informático deja Valenbisi sin servicio tras cargar 9.006 euros a cientos de usuarios
Pero ahí no acaba la cosa. Los usuarios se quejaban ayer de la saturación de la línea telefónica de atención al cliente, que les obligó a desplazarse hasta la oficina de Valenbisi para solventar el error. Sin embargo, en la oficina en cuestión, la única empleada no daba a basto.
La joven explicó que ya había informado a la empresa adjudicataria del servicio, que le había mandado que repartiera las hojas de reclamación que le pidieran y que tomara los datos de los usuarios que querían reclamar. La empresa les aseguró que los pagos "no se harían efectivos" y que solventaría el problema "cuanto antes". Ahora bien, la única empleada carecía de cuño de la empresa para sellar las hojas de reclamaciones y tuvo que copiar, a mano, los datos de todos los usuarios que se agolpaban en la sede. Eso sí, la oficina cerró sus puertas a las 14 horas y no volverá a abrirlas hasta mañana a las 10 horas.
Desde el servicio telefónico de la empresa adjudicataria del servicio aseguraron que una avería había inhabilitado toda la red del servicio de alquiler de bicicletas en Valencia. "Ha caído el sistema en toda la ciudad, pero los técnicos ya están trabajando en la reparación para poder ponerlo en marcha cuanto antes", afirmaron desde el servicio de atención al cliente.
Sin embargo, no supieron concretar si la avería se había producido tras un acto vandálico en una de las terminales, o por un fallo del sistema. Lo que sí recalcaron desde los servicios centrales ubicados en Madrid es que ninguna de las ciudades donde prestan el servicio había tenido una incidencia similar.
Los clientes que protestaban ayer en la oficina de Valenbisi se quejaban "de la falta de medios de esta oficina, que no está equipada y solo tiene a una empleada", de la "pérdida de tiempo" que les había supuesto presentarse en la sede para realizar la reclamación y de la "falta de comunicación telefónica del servicio, que está saturado". "Y además, seguimos sin poder utilizar la bicicleta".
2 nov 2010
[Madrid] Bicicritica, atropello y violencia policial
La bicicrítica de octubre celebraba su aniversario. En un ambiente festivo discurrió por el centro de Madrid. Quizás con menos problemas que los que lamentablemente comienzan a ser habituales. Sin embargo todo resultó ser un espejismo.
Cuando el centro de la masa llegó a la plaza de Neptuno (Canovas del Castillo) un Seat Ibiza de color negro matrícula 2902 CR* embistió contra la bicicrítica atropellando a uno de nosotros. Dicho coche bajaba temerariamente por el Paseo del Prado poniendo en riesgo a cuantos se encontraba en su camino. Después del atropello el conductor se negó a bajar de su vehículo para interesarse por la victima, denegando el auxilio obligatorio. El resto de los ciclistas intentamos que no huyera pero en un nuevo gesto temerario se dio a la fuga pasando, afortunadamente solo, por encima de la bicicleta del propio atropellado.
Todos los que estábamos allí fuimos puestos en riesgo por su conducción temeraria nuevamente. Eramos varias decenas los que rodeábamos el coche y cientos los que continuaban pasando a nuestro alrededor. Esto no evitó que el conductor arrancara temerariamente atravesando milagrosamente la masa de ciclistas sin atropellar a mas ciclistas. De hecho este punto está por confirmar. Ya que la huida provocó una gran confusión.
Tras una breve persecución el coche es parado en Cibeles donde se personó la Policía Municipal.
Hasta aquí nada nuevo. El conductor temerario estaba siendo identificado, eso si con gran cordialidad, y el Samur atendía al ciclista atropellado. Cabe destacar que la luneta trasera del Seat Ibiza negro estaba rota no pudiendo aportar mas información sobre el momento o lugar donde se rompió. En todo caso no sucedió en el atropello o primer momento de huida del lugar de los hechos.
Empiezan a llegar los nacionales, empiezan los problemas.
Dos policías nacionales de paisano llegaron en un Audi S3 rojo saludando con familiaridad al conductor temerario. A pesar de no identificarse como tales resultó evidente. Esta familiaridad hizo pensar a los testigos que el propio conductor era policía nacional, resultando ser el hermano de uno de ellos. Minutos después aparecieron varios vehículos de la Policía nacional que identificaron nuevamente a los ciclistas que estaban mas cerca. Se fue la ambulancia y sorprendentemente también los Policías Municipales .
Hay que señalar que antes de la marcha de los policías municipales uno de los policías de paisano, el que no era hermano del conductor temerario, amenazó al ciclista atropellado ante la pasividad de miembros uniformados de ambos cuerpos (Policía Nacional y Policía Municipal). Se evidenció que eran Policías Nacionales. Hasta ese momento las diligencias estaban siendo llevadas por la Policía Municipal. Se trataba de un incidente de tráfico en pleno centro de Madrid y se habían presentado antes.
Para nuestro asombro los policías municipales abandonaron el lugar y los policías nacionales uniformados se llevaron detenido al ciclista atropellado. Las cosas abandonaban el normal cauce para entrar en el del abuso de autoridad. La Policía Municipal se lavaba las manos dejaba el caso en las manos familiares del conductor temerario y estos detenían al atropellado.
De comisaria en comisaria.
En un primer momento lo llevaron a la comisaría de Retiro donde aparte de recoger las huellas dactilares le hicieron esperar. Según reconocían los no uniformados el parte medico del Samur “le libraba de una buena”. De allí fue llevado a la comisaría de Leganitos, que resulta ser la de los policías de paisano que en realidad no trabajaban ese día. A pesar de ello estuvieron en todo el momento de la detención, tanto en la comisaría de Retiro como en la de Leganitos. Como ya hemos resaltado: con actitud agresiva y chulesca con el ciclista atropellado y los testigos. Tanto el hermano del conductor temerario como su compañero.
Un grupo de ciclistas solidarios con el ciclista atropellado y detenido nos movilizamos primero a la comisaria de Retiro y posteriormente a la de Leganitos. A pesar del llamamiento hecho en la Tabacalera, donde todavía quedaban muchos participantes en la Bicicrítica, no fuimos demasiados los solidarios. Cuando llegamos a la comisaría de Leganitos nos encontramos con el coche que atropelló a nuestro compañero en la puerta. De su interior salió el hermano del atropellador que nos observaba con actitud intimidatoria desde la acera de enfrente. Su compañero hacía lo mismo desde el interior de la comisaría. Los agentes uniformados que realizaron la detención también salieron e intentaban saber exactamente que había ocurrido. Sin duda tenían que redactar un informe.
Gritamos en la puerta pidiendo la libertad inmediata de nuestro compañero y no tardaron en llegar los anti-disturbios que nos ordenaron alejarnos de la puerta de la comisaria.
En medio de la confusión había quien proponía denunciar inmediatamente en la misma comisaría y quienes proponían hacerlo en otra comisaría o mejor en los juzgados. Otros compañeros que intentaron denunciar los hechos en otra comisaría llegaron a Leganitos. Desde el resto de comisarías te derivaban a la de Leganitos. Estaban concentrando la información. Tenían un ciclista detenido por haber sido atropellado y un informe por redactar.
Se fue consolidando la idea de retrasar la denuncia y buscar mas testigos de los hechos. Para ello se hizo circular dos hojas para apuntar el nombre y contacto de los testigos presentes. Una de las cuales, en medio de la confusión, fue extraviada a pesar de los llamados. Probablemente quien la “extravió” iba en bici.
Se hizo una nueva lista y acordamos recopilar la información y denunciar los hechos en los medios a los que tengamos acceso para buscar mas testigos. El grupo se disolvió y quedaron unos amigos del detenido que esperaron a los familiares. 4 horas después fue nuevamente trasladado, esta vez a la comisaría de Moratalaz. Nuevamente fue identificado y fotografiado. A las 4 y media recuperaba la libertad acusado de amenazas y de haber roto la famosa luneta. Solo los mas incautos son incapaces de responder a la pregunta de por qué estuvo detenido nuestro compañero. Mientras que el atropellador, hermano del policía nacional, disfrutó de su libertad, el atropellado fue detenido.
Fuimos cientos los que vimos los hechos. Para evitar tanto la conducción temeraria como el abuso de autoridad (en este caso debido al parentesco) tenemos que denunciar los hechos.
¿Hasta que grado de consanguinidad estamos dispuestos que abusen de nosotros? ¿Por que se inhibe la Policía Municipal en beneficio de la Policía Nacional viendo la situación de parentesco de una de las partes y habiendo llegado antes? ¿Por que detienen a nuestro compañero? ¿Por que lo van trasladando de comisaría en comisaría retrasando su justa puesta en libertad? Nuestro compañero nunca tuvo que ser detenido.
21 sept 2010
[México] Jornada en apoyo a los prisioneros Abraham y Adrian

Lugar:CSO “Casa Naranja”, Tlalnepantla Estado de Mexico
Sábado 23 de octubre de 2010
× Pequeño Critical Mass. En bici de Bellas artes a la Casa Naranja
× Proyección introductoria: Acciones del DBF de Holanda
× Presentación de la jornada y del grupo de apoyo Hasta el Final!
× Taller de asesoría legal: ¿Qué hacer durante y después de una detención?
× Comida
× Talleres:
× Como no hacer basura
× Ginecología con plantas
× Reciclaje
× Bisi-maquinas o arreglo de bicis
× Ecologismo radical
× Platica: La carcel, su historia y sus funciones
× Cena
×Proyecciones:
× FLA la película
× Testify! (la historia del ELF)
× Caballos salvajes
× Instinto
× Hacia rutas salvajes
Domingo 24 de octubre de 2010:
× Concierto. Todo el dinero recaudado será para los presos (gastos dentro de la cárcel, para el abogado y para sus familiares)
× Grupos:
× Agonía (Crust de San Luis Potosí)
×Agoniza Madre Tierra (Crust Monterrey)
×Bihants (Power Violence DF)
×Ignoret Tragedy (Metal Core DF)
×Artefacto Incendiario (Hip Hop anarquista DF)
×LaOrrorosa (Kumbia Core DF)
×Más bandas por confirmar…
- Habrá: Comida vegana, feria de zines y publicaciones, periódicos murales etc…
- Trae tu vaso, cuchara y plato
- Por una convivencia fuera de los cánones establecidos del sistema: No drogas, ni legales ni ilegales!
12 jul 2010
[Alacant] Charla sobre el PICA
jueves 15 julio a las 20.30h
Local de la “Colla Ecologista d'Alacant – Ecologistas en Acción de Alicante“ ( C/ Tabarca, 12 entlo.):
charla-debate sobre el PICA ( Plan de Infraestructuras Ciclistas de Alicante 2010-2013), del cual se iniciaron las obras el pasado 1 de julio.
